Я, , согласно статье 5 федерального закона 63-ФЗ «Об электронной подписи» от 06.04.2011 года, подаю предложение о цене
Great Wall CC6460KM25 2010 ГРЕЙТ ВОЛЛ CC6460KM25 Год выпуска: 2010 Идентификационный номер (VIN): Z8PFF3A5XAA003107 Транспортное средство расположено по адресу: г. Нижний Новгород, ул. С. Акимова, д. 2. Обращаю внимание, что на Имущество зарегистрировано ограничение (обременение) права: находится в залоге у ООО "ПКО "НБК", Запрет на регистрационные действия: Постановление гор.суда №3/6-135/2020 от 25.05.20 на основании ходатайства и.о. рук.Выкс. след отдела Ю.Ю.Деминой, Запрет на регистрационные действия: постановление от 26.08.21г. СПИ Парунова И.Ф. вх.№10836 от 27.08.21г. Расколот бампер, правое крыло помято, транспортное средство участвовало в ДТП. Данные о пробеге неизвестны т.к. автомобиль не заводится. Автомобиль находился в эксплуатации и является бывшим в употреблении; может иметь скрытые недостатки (неисправности), которые являются следствием эксплуатационных дефектов или естественного износа любых узлов, агрегатов и комплектующих, а также следствием ненадлежащего использования, ремонта или технического обслуживания.
Great Wall CC6460KM25 2010 ГРЕЙТ ВОЛЛ CC6460KM25 Год выпуска: 2010 Идентификационный номер (VIN): Z8PFF3A5XAA003107 Транспортное средство расположено по адресу: г. Нижний Новгород, ул. С. Акимова, д. 2. Обращаю внимание, что на Имущество зарегистрировано ограничение (обременение) права: находится в залоге у ООО "ПКО "НБК", Запрет на регистрационные действия: Постановление гор.суда №3/6-135/2020 от 25.05.20 на основании ходатайства и.о. рук.Выкс. след отдела Ю.Ю.Деминой, Запрет на регистрационные действия: постановление от 26.08.21г. СПИ Парунова И.Ф. вх.№10836 от 27.08.21г. Расколот бампер, правое крыло помято, транспортное средство участвовало в ДТП. Данные о пробеге неизвестны т.к. автомобиль не заводится. Автомобиль находился в эксплуатации и является бывшим в употреблении; может иметь скрытые недостатки (неисправности), которые являются следствием эксплуатационных дефектов или естественного износа любых узлов, агрегатов и комплектующих, а также следствием ненадлежащего использования, ремонта или технического обслуживания.