Я, , согласно статье 5 федерального закона 63-ФЗ «Об электронной подписи» от 06.04.2011 года, подаю предложение о цене
БМВ 520I год выпуска: 2014 Легковой автомобиль марки: БМВ, модели: 520I, год выпуска: 2014 г., номер двигателя: N20B20B A2830817, VIN: X4X5A39400D879473 Ознакомление с имуществом производится по предварительному согласованию с финансовым управляющим по электронной почте: au mem.torg1@yandex.ru либо по телефону +79191710877 Транспортное средство находится по адресу: Майкопский р н, х. Северо Восточные сады, ул. Садовая, 29. Обращаю внимание, что на Имущество зарегистрировано ограничение обременение права: находится в залоге у АО «Азиатско Тихоокеанский банк». Не работает левая фара ближнего света, не работает отопитель салона с передней пассажирской стороны, лако красочное покрытие имеет незначительные сколы. Автомобиль находился в эксплуатации и является бывшим в употреблении может иметь скрытые недостатки неисправности , которые являются следствием эксплуатационных дефектов или естественного износа любых узлов, агрегатов и комплектующих, а также следствием ненадлежащего использования, ремонта или технического обслуживания.
БМВ 520I год выпуска: 2014 Легковой автомобиль марки: БМВ, модели: 520I, год выпуска: 2014 г., номер двигателя: N20B20B A2830817, VIN: X4X5A39400D879473 Ознакомление с имуществом производится по предварительному согласованию с финансовым управляющим по электронной почте: au mem.torg1@yandex.ru либо по телефону +79191710877 Транспортное средство находится по адресу: Майкопский р н, х. Северо Восточные сады, ул. Садовая, 29. Обращаю внимание, что на Имущество зарегистрировано ограничение обременение права: находится в залоге у АО «Азиатско Тихоокеанский банк». Не работает левая фара ближнего света, не работает отопитель салона с передней пассажирской стороны, лако красочное покрытие имеет незначительные сколы. Автомобиль находился в эксплуатации и является бывшим в употреблении может иметь скрытые недостатки неисправности , которые являются следствием эксплуатационных дефектов или естественного износа любых узлов, агрегатов и комплектующих, а также следствием ненадлежащего использования, ремонта или технического обслуживания.